Nu de stekkerauto oprukt en de laadpaal niet meer weg te denken is, krijgt ook de installateur steeds vaker te maken met vraagstukken rondom mobiliteit. Dat varieert van de optelsom aan elektrische apparaten die aan de meterkast geknoopt worden, tot aan opslagvraagstukken rondom de batterij van de auto. De elektrificering van de openbare ruimte houdt niet op bij de warmtepomp, zo ervaren veel klassieke w-installateurs op dit moment.
Op de VSK interviewden we Stephanie Bunt van Schneider Electric. In het gesprek met Frans Reichardt geeft ze een visie op de toekomst, de kansen en de struikelblokken van e-mobility in de gebouwde omgeving.
Van af 2026 volledige wegen belasting met je veel te zware accu bus.
Actieradius alleen leuk als je klanten in de buurt zitten.
En met aanhanger er achter nog minder bereik.
De elektrische auto gaat het niet redden.